ثالث أقوى دولة أفريقية تشتري 12 مروحية كاواساكي من السعودية

أفادت تقارير إعلامية أن الجيش النيجيري يستعد لاستلام 12 مروحية من طراز كاواساكي 107-KV من المملكة العربية السعودية، في خطوة من شأنها أن تعزز بشكل كبير قدرات البلاد في مجال النقل الثقيل والإمداد اللوجستي.

وقد ظهرت هذه المعلومات لأول مرة من خلال تقارير أدلى بها معالي عليو إبراهيم جيبي، المستشار الخاص لرئيس أركان الدفاع في القوات المسلحة النيجيرية، في أوائل يناير 2026، حسبما ذكر موقع militaryafric

وحتى الآن لم تصدر بيانات رسمية من وزارة الدفاع النيجيرية والقوات الجوية النيجيرية والسلطات السعودية، مما يجعل الجدول الزمني الدقيق للتسليم والتفاصيل التعاقدية غير مؤكدة.

طائرة كاواساكي

طائرة كاواساكي 107-KV هي نسخة مرخصة من طائرة بوينغ فيرتول موديل 107، والمعروفة على نطاق واسع بتسميتها العسكرية الأمريكية 46-CH سي نايت. أنتجت 107-KV في الأصل من قبل شركة كاواساكي للصناعات الثقيلة اليابانية، وتتميز بتصميم فريد ذي دوارين متتاليين.

ويستخدم هذا التصميم دوارين أفقيين كبيرين مثبتين أحدهما أمام الآخر، مما يُغني عن الحاجة إلى دوار ذيل رأسي تقليدي. يوفر هذا التصميم العديد من المزايا للعمليات التكتيكية، بما في ذلك نطاق أوسع لمركز الثقل وثبات فائق أثناء التحليق وفي ظروف الرياح الجانبية.

وبالنسبة للجيش النيجيري، تعد هذه الخصائص مفيدة بشكل خاص عند العمل في التضاريس المتنوعة والوعرة في منطقة الساحل ودلتا النيجر.

تشير المواصفات الفنية للمروحية كاواساكي 107-KV إلى ملاءمتها للانتشار السريع تصل سرعة المروحية القصوى عادةً إلى 270 كيلومترًا في الساعة.

وتبلغ حمولتها حوالي 4000 كيلوغرام. تتيح هذه السعة نقل القوات والمعدات الثقيلة والإمدادات الحيوية بكفاءة إلى مناطق النزاع النائية.

كما يُسهّل منحدر التحميل الخلفي للمروحية نقل البضائع المعبأة على منصات نقالة أو المركبات الصغيرة بسرعة، وهي ميزة تُحسن من سرعة إنجاز عمليات الإمداد اللوجستي.

تاريخ السعودية مع طائرات كاواساكي

تتمتع المملكة العربية السعودية بتاريخ طويل مع طائرات كاواساكي 107-KV، حيث شغلت أسطولاً متخصصاً منها لعقود عديدة. خدمت هذه الطائرات بشكل أساسي تحت إشراف وزارة الداخلية في مهام الدفاع المدني والأمن والبحث والإنقاذ. شمل الأسطول السعودي طرازات متخصصة متنوعة، مثل 1-KV-107/IIA-SM لمكافحة الحرائق، و2-SM للنقل متعدد الأغراض، و4-SM لخدمات الطوارئ الطبية.

ويتميز طراز 4-SM بشكل خاص بدوره كإسعاف جوي حيث يُجهز غالباً بمعدات طبية متطورة، ويُهيأ أحياناً الإجراء عمليات جراحية طارئة.

لعب الأسطول السعودي دوراً حيوياً في دعم موسم الحج وتنفيذ عمليات أمنية بالغة الأهمية، بما في ذلك عمليات اقتحام المباني. من المرجح أن يشمل النقل المحتمل لهذه الطائرات إلى نيجيريا مزيجاً من هذه التكوينات متعددة المهام، مما يوفر للجيش النيجيري أصولاً متعددة الاستخدامات لدعم العمليات القتالية والإنسانية على حد سواء.

إعادة تسليح نيجيريا

يتزامن دمج طائرات 107-KV مع فترة أوسع لإعادة تسليح نيجيريا، ويعمل سلاح الجو النيجيري حاليا على تسريع عملية شراء 12 مروحية هجومية من طراز Bell AH-1Z Viper من الولايات المتحدة.

وبعد مراجعات البرنامج في أوائل عام 2026، من المتوقع أن تعزز أولى هذه المنصات المتطورة قدرات الضربات الدقيقة.

كما استلمت نيجيريا مؤخرًا ست مروحيات من طراز -T ATAK 129 من تركيا، وهي بصدد استلام 24 طائرة مقاتلة هجومية أرضية من طراز 346- من شركة ليوناردو الإيطالية.

وتظهر هذه الاستحواذات، إلى جانب التسليم المستمر المروحيات Trekker 109- تحولا واضحًا نحو جناحجوي حديث ومتعدد المستويات.

على الرغم من المزايا التقنية الواضحة، لا يزال الفرع المحدد من الجيش النيجيري الذي سيشغل وحدات 107-KV الاثنتي عشرة موضع تكهنات.

ووسع سلاح طيران الجيش النيجيري، الذي تم إنشاؤه حديثا، أسطوله باقتناء مروحيات الاستطلاع 530 .Bell UH-1 Huey ومروحيات Cayuse Warrior Plus
وسيمنح استلام طائرات 107-KV الجيش أول قدرة نقل ثقيل مخصصة، مما يسمح بعمليات إنزال مستقلة للقوات دون الاعتماد كليًا على أصول القوات الجوية النيجيرية.

في المقابل، تمتلك القوات الجوية النيجيرية بنية تحتية راسخة للصيانة وبرامج تدريب الطيارين اللازمة لدعم أنظمة الطائرات ذات الدوارين، مما يشير إلى أن القوات الجوية قد تكون المشغل الأنسب لهذه الطائرات القديمة ذات القدرات العالية.

فبراير 2, 2026